Nortrop NF-5A
In 1966 besloot de KLu de F-84 Thunderstreak te vervangen.
Nederland hoopte om samen met Belgie 200 F-5 s te coproduceren, maar Belgie besloot om de Mirage 5 te kopen.Wat de KLu wilde kwam dichtbij de in Canada gebouwde CF-5 te komen. Op 1 feb.1967 besloot de Nederlandse regering om de F-5 van de Canadair productielijn te kopen. Op 5 maart 1969 rolde de eerste NF-5 van de productielijn in Carterville. De eerste vlucht maakte het toestel op 24 maart 1969, met de Canadair testpiloot W.Longhurst in de cockpit.
De K3055 is verkocht aan Turkije.
| Titel | Nortrop NF-5A |
|---|---|
| Vloot | KLu |
| Eigenaar | Leonce Bimbergen |
| Bouwer | Leonce Bimbergen |
| Vlieger | Sam Bimbergen |
| Aandrijving | AMT 18kg |
| Lengte | 300 cm. |
| Hoogte | 0 cm. |
| Gewicht | 0 kg. |
| Startgewicht | 0 kg. |
| Spanwijdte | 0 cm. |
| Vleugel oppervlakte | 0 cm². |
| Schaal | 1 : 5 |
| deze gegevens updaten | foto's toevoegen | |
 |  |  |
 |
Model uitgelicht
De Havilland ty..
Titel
KLu
Afdeling
Piet Huijsmans
Bouwer
Sam Bimbergen
Vlieger
146 cm.
Lengte
54 cm.
Hoogte
5 kg.
Gewicht
179 cm.
Spanwijdte
0 cm².
Vleugel opp.
1 : 5
